上汽大通RG10:一车两用给您多一种选择

随着经济水平的增长和二胎政策的放开,MPV和房车市场越来越大,房车也逐渐走入人们的生活,越来越多的车友开始对房车感兴趣,很多上班族也开始憧憬起驾驶房车出游的日子。但是对于大多数上班族来说每年的休息时间并不多,房车市场中较为畅销的自行式C型和B型房车对于他们来说就存在使用率不高、停车困难和额外增加使用成本的问题。
那么有没有一辆既可以兼顾日常使用又能够体验到房车生活的车型呢?今天笔者就为大家介绍一款融合了MPV和房车特性的车型——上汽大通RG10升顶露营车。
RG10是上汽大通最新推出的基于旗下MPV车型G10打造的房车,在国内大部分房车企业因为成本原因车间工厂还处于改装厂阶段的大环境下,上汽大通打造出国内首个专为大规模定制化房车打造的研发及生产基地,基于自身车型同步开发房车。原厂品质和专车定制是一大优势。
外观上看RG10基本保持了G10的造型,顶棚关闭的情况下车身尺寸为5168×1980×2043mm,轴距达到3198mm。日常使用时就是一辆正常的MPV,完全没有自行式C型和B型房车在限宽和限高上的困扰。车身和顶部都可以定制个性化贴花,彰显个性。
布局上,RG10采用2-2-2的六座布局,升起顶棚后可以提供上下双床共四卧。厨具、水电接口和集成加热卫浴系统一应俱全。清水箱和灰水箱的容积分别为36L和33L。
车型最大的亮点是车顶的升降帐篷,通过后面的中控面板,一键就可以升顶。车顶可以升高936mm,顶棚升起后,整车高度为2823mm。各色车身的车顶统一使用白色,显得非常时尚。顶棚还采用了碳纤维顶盖加强框,保证了结构强度。相比后期改装切割车顶,原厂车型保证了更好的密封性和防腐性能,这是原厂品质的优势所在。
帐篷中床的尺寸为1800×1300mm,可以给两个小孩提供游玩的空间。
RG10基于MPV车型打造所以驾驶舱是典型的乘用车风格,从用料到做工相比商用车有很大优势。该车搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率224匹马力,最大扭矩345N·m。传动方面匹配德国ZF提供的六挡手自一体变速箱,这款变速箱是得到市场肯定的优质变速箱。中控使用7英寸的中控屏,配备Car-Link人机智能交互系统。
进入车内,我们可以感受到RG10巧妙的设计,充分利用了车内空间。二排座椅可旋转,配合三排座椅和可移动的桌板,可以提供多样化的空间组合。
车厢左侧集成了洗菜池、电磁炉、18L冰箱和多个储物格,在车里洗菜做饭不成问题。
第二排高达1300mm,升顶后可以进一步提升头部空间,成年人可以轻松站立。
车尾部集成了加热卫浴系统,配备了抽拉式淋浴水龙头、电热水器和便携式坐便器,配合车尾部的帐篷可以满足基本的洗浴需求。整车的控制面板在车的后部,包括1200W逆变器、一键升顶、水箱等在内的控制全在这里,十分方便。
总结
RG10是上汽大通针对细分市场推出的车型,具有鲜明的特点。虽然在功能性上肯定没有传统房车那么全面,但胜在MPV和房车的双重属性。这是一款主要用于满足日常家用,同时又可以简单体验房车生活的车型。平常开着RG10上班、购物和接送孩子,偶尔去野外游玩露营开,我相信对于大多数家庭来说是一个更合适的选择。价格方面RG10根据选装不同价格区间在25.98-31.98万元。参考原型车2.0T自动挡G10车型15.78-26.98万元的售价,一车两用的RG10还是很有性价比的,市场表现值得期待。
已经结束的北京展会可以说相当火爆,也很受关注,不知道各位车友有没有到现场去看看呢?如果您没能参加或者玩得不够尽兴,那么一定不要错过5月份的成都展会,我们会在那里与您准时相约。

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