目前土建施工已完成70%，年内全面进入机电安装阶段，计划2024年底，开通虹桥站至浦东机场站区段。
欲想讨论利好区域，首先要看一看路线走向。上海机场联络线全长约68.9公里，沿线设9座车站，分别为虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站。通车后，将大大缩短浦东及虹桥两大枢纽的距离，同时也将虹桥、上海东站两大交通枢纽便捷连通。
机场联络线贯通，为什么七宝，华泾，三林成为最大赢家？
机场联络线的意义宏观来说，未来将打通沪宁、沪杭铁路向上海浦东地区的延伸动脉，进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用。微观来看，七宝，华泾，三林板块价值或将迎来重塑，活跃度大大提升！
先说三林，三林板块位于浦东区的西南位置。从上海世博会开始，三林的整体居住环境有了很大提升，再加上前滩的规划，太古里的火爆，也给三林的发展注入活力，机场联络线三林南站、19号线建成后，三林南更如虎添翼，直接联通前滩和三林滨江板块，享受到发展资源的倾斜，板块本身价值不容小觑。
再看七宝，七宝又被称为小徐汇，虽然地处外环，但其确拥有成熟的配套、优质的学区，明强小学、七宝外国语小学、上宝中学、文莱中学、七宝中学等，聚集了全闵行大部分教育资源。此外，在闵行主城片区中部板块单元规划中，"四心五片"的城市格局将重点打造七宝地区中心的功能。
七宝可以说是机场联络线的直接受益者，七宝长久以来只有9号线一条轨交线，机场联络线的建立将会让七宝及九亭地区与虹桥机场无缝对接，大大提高了七宝的产业能级。
我们再来看看华泾，华泾我们知道，机场联络线规划后，曾经过一次规划的调整，调整后的最大特点之一就是大量增加了商办用地，景洪路西侧的环卫所，调整为商办。华济路平驰路的高中，调整为商办。华展路南侧的菜场、养老院，调整为商办。景洪路西侧的小学变为九年一贯制，平驰路东侧的公共设施变为三类住宅。
同时，围绕机场联络线华泾站+15号线周边，片区将打造华之门+华泾站+梅陇新中心的现象级存在！
