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奥迪也发布全新MPV了,车长5510mm对开门设计,还配4座和空气悬架

admin 汽车

在豪华汽车市场中,豪华品牌的定位都比较清楚,比如奔驰主打豪华商务领域,宝马主打性能与操控性,奥迪则在性能的基础上呈现出不弱的科技气息。而就目前的发展来看,奔驰在商务领域的地位,依旧比较稳固,宝马的操控性,也值得认可,但奥迪的科技气息,似乎逐渐被超越,比如,奥迪曾引以为傲的Q7,三屏联动所搭载的MMI触控系统确实很有科技感,数字大灯也颇具辨识度,但如今,奔驰、宝马的科技气息逐步提升,高合、蔚来、小鹏等后起之秀,在科技领域也颇具话语权,也正因如此,奥迪原来的优势,似乎在逐渐降低,甚至不少人觉得,奥迪宣扬的“突破科技,启迪未来”,也变成了口号。

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事实上,奥迪并没有停止在科技方面的研究,这不,在今年4月19号,奥迪便首发了urbansphere概念车,从新车公布的产品信息来看,似乎是一款全新的MPV车型。另外,据了解,新车是国内与德国设计团队合作而来,并基于PPE平台打造,提供2+2的4座布局,相比较其他提供6、7座布局的MPV车型来说,奥迪urbansphere概念车可能偏向商务出行。而且,由于新车的构造是结合国人的需求、审美来设计,因此,未来上市后,引入国内的可能性,还是蛮大的。那么,接下来咱们就一起来看看新车的表现吧。

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外观方面,奥迪urbansphere概念车的车头镶有大尺寸格栅,由于两端微微内凹,使得中间部分的格栅,整体隆起,细细观察,便能发现格栅内部均配备LED光源,镶嵌在格栅中间的车标,也可以点亮。而在机盖两侧,还能看到狭长样式的LED大灯,点亮后可提高车头的犀利视觉效果。另外,奥迪比较拿手的数字化大灯,也没有缺席,这样一来,整个车头的科幻效果还是不错的。

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车身侧面的A柱倾斜度挺大,可以起到降低风阻的作用,机盖与尾灯之间采用高腰线相连接,车门似乎采用隐藏式门把手,加上采用的是对开门设计,所以,也没能看到B柱,此部分的造型,确实与MPV很相似。另外,由于车门下方内凹范围比较大,使得车身表层的肌肉气息也比较明显,加上多辐式轮毂,使得新车整体气质不会过于商务化。

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车尾的设计与车头相呼应,尾灯为渐变式设计,中间采用LED灯带连接,车标也是可以点亮,尾门表层采用波浪设计,并内置LED灯源,可与车头一样,呈现出大面积的点亮。另外,车顶采用的是玻璃材质,大尺寸的扰流板与其相连接,加上以黑色亮板为材质的后保险杠,还有大尺寸的银色下护板,倒是增添了车尾的运动气息。

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内饰方面,奥迪urbansphere概念车以米色与灰色为主色调,营造出松缓的氛围。大尺寸的中控台呈环绕式设计,不同于市场采用的多屏设计,奥迪直接取消了实体中控屏,改用投影的方式,用来呈现音乐、导航等信息。不仅如此,新车的方向盘、油门、刹车、还有仪表盘等部位,均可以进行隐藏,如此,便扩大了驾驶舱的视野。另外,车内的四个座椅,均可以随时旋转,坐垫、靠背、头枕均采用内凹设计,落坐后,可带来不错的包裹性。

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由于新车拥有5510mm/2010mm/1780mm三围,还有3400mm轴距,使得车内空间还挺宽敞,就连座椅靠背,也能倾斜至60度,并展开腿托。不仅如此,在车内还能感受到不弱的科技氛围,且该氛围除了依托于头枕、车门、中控台之外,还提供了可升降、可分屏、可联屏的巨型透明屏幕,可供后排乘客进行视频开会、看电影、看股票等,而且,为了便于用户操控,MINI感应式控制元件,是被镶嵌在门把手处,操作还是蛮简单的。

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总的来说,奥迪urbansphere概念车外观、内饰所呈现出的科技气息,还是蛮浓厚的,像后排座椅提供的巨屏,在宝马即将推出的7系车型身上,也能看到,但相比较之下,奥迪urbansphere概念车的屏幕似乎会灵活不少,科技氛围也会浓厚不少,可见,奥迪在科技领域,并没有江郎才尽。不仅如此,新车还配备了总功率为295kW的电机,带来750km的纯电续航,这在新能源车市场中,也是可以处于中上游行列,另外,为了提高驾控感,新车还配备了电动quattro四驱系统、自适应空气悬架等配置,这样看来,奥迪urbansphere概念车还是值得期待的。

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